参预冬季国产 探花，令东说念主提神的青海省尖扎黄河特大桥仍在施工。远远眺去，两岸在建的青绿色桥体节间正一节节向河中央蔓延，犹如一条巨龙给东说念主以浓烈的视觉冲击。
算作川青铁路全线重心桥梁工程之一，尖扎黄河特大桥是我国第一座逾越黄河的铁路钢桁拱桥。它不仅是交通开导的豪举，更是看管生态、造福匹夫的记号性工程。“桥梁总长1596.20米，主桥共策画50个节间，每个节间的杆件通过拱上吊机吊起，用高强螺栓畅达，如同在高空中拼积木。”中铁大桥局西成铁路技俩部布告瞿小荃告诉记者，现在黄河北岸依然完成第14节间架设，南岸完成第11节间架设，一共完成25个节间架设，工程程度越过50%，瞻望2025年7月份收尾合龙。3D打印时候、测量设备TS30全站仪、千里降变形不雅测设备等时候的阁下，让尖扎黄河特大桥的开导制造变“智造”。
日本女优川青铁路11标测量室测量员孙仔明在现场展示了阁下3D打印时候作念出的袖珍磁力棱镜。“该安装拆卸便捷，不雅测角度可轻易360旋转，给与强力胶将磁铁片粘贴在平整的构筑物名义的指定点位，再将磁力棱镜吸附在磁铁片上，酿成磁吸母子扣，从而收尾不雅测目标的精准安装。它不仅能保证仪器的测量精度得意工程条款，还大概替代东说念主员在前线遗弃棱镜，在确保其精度的前提下极地面躲藏了部分测量责任在安全方面的隐患。”孙仔明说。
据了解，尖扎黄河特大桥工程位于“黄河尖扎段专有鱼类国度级水产种质资源保护区”，主要保护对象有拟鲇高原鳅、黄河裸裂尻鱼等。为保护水生生物，大桥主跨变更为366米一跨过黄河，幸免了水中诞生墩子国产 探花，而况遴荐拱梁同步架设、杆件通过桥面进走运载等依次，减少了油污混浊风险，灵验保护了水环境和鱼类繁衍。（经济日报记者拓兆兵）