东谈主民网北京12月3日电 （记者王连香）当天文爱 剧情，交通运输部举行专题新闻发布会，先容交通物流降本提质增效联系情况。国度铁路局运输监督措置司副司长李振江先容，连年来，铁路货运发展时事考究，对缩小全社会物流老本的复古作用进一步增强。

　　主要体咫尺三个方面，一是路网布局束缚完善。世界铁路生意里程已冲突16万公里，专用铁路、铁路专用线8000条支配，铁路收罗隐蔽范围和运营恶果显赫升迁；二是运输界限再调动高。本年1-10月，世界铁路货品发送量42.6亿吨，同比增长2.1%，创历史同时最佳水平；三是运输奇迹束缚优化。中欧班列累计开行冲突10万列。西部陆海新通谈铁海联运班列累计运输货品进步310万标箱。本年1至10月，集装箱铁路发送量达到7.4亿吨，校园春色同比增长14.8%。

　　李振江暗示，铁路部门围绕运输结构、基础步伐、装备本事、步骤轨范、运输奇迹、外洋联运等要点步地，对铁路领域缩小物流老本部署了六个方面21项具体举措。铁路专用线是买通铁路运输“前后一公里”的关节步地，关于缩小交通物流老本具有紧迫真谛。咫尺，多种运输方式衔尾还不够顺畅，铁路运输两头短倒功课多，也在一定进度上推高了物流老本。下一步，交通运输部将聚焦互联互通效用执好两个方面的要点责任：

　　一是执好基础步伐“硬联通”。交通运输部将商议表率铁路专用线接轨确立和运营措置，效用鼓动专用线进厂矿、进船埠、进园区。商议出台铁路通晓接轨措置主义，达成应接尽接。商议纠正铁路专用线诡计表率，加强诡计表率监督执行，合理细目诡计轨范，缩小专用线确立老本。加强专用线运营监管，推动建立专科化、多元化运营看重机制，缩小专用线运营看重老本。开展铁路专用线确立运营全进程责任试点，推动达成货品运输“宜铁则铁”，促进缩小物流老本。

　　二是执好步骤轨范“软联通”。推动浮松发展铁路集装箱运输文爱 剧情，饱读动发展铁路双层集装箱、危机品专用集装箱等。辅导具备条目的联运企业提供一单制奇迹，达成托运东谈主一次录用、用度一次结算、货品一次保障、多式联运推敲东谈主全程看重。商议制定集装箱铁水联运装载和安全查验本事表率，推动铁水联运集装箱安检互认，达成一箱到底，半途不开箱查验。商议制定铁途经轨运输监管主义，促进过轨运输便利化，达成国度铁路、场地铁路纵贯运输。